Avec la hausse des températures, les tiques élargissent leur territoire et prolongent leur saison d’activité. Une réalité qui inquiète les spécialistes de santé publique face aux risques de maladie de Lyme.
Les marchés anticipent une hausse de 25 points de base du taux de dépôt de la Banque centrale européenne à 2,25 % le 11 juin 2026, la première après cinq statu quo consécutifs depuis juillet 2025. Une enquête Reuters révèle que 59 économistes sur 70 prévoient une hausse, en raison d’une inflation de 3,0 % portée par l’énergie.
Le baril de Brent a bondi de près de 6 % à environ 97 dollars le lundi 1er juin 2026 après que l’agence iranienne Tasnim a annoncé la suspension des négociations nucléaires avec les États-Unis. Ce revirement réintroduit une prime de risque géopolitique et complique l’évaluation de la Banque centrale européenne avant sa réunion du 11 juin.
Le Premier ministre Sébastien Lecornu présidera ce jeudi 28 mai 2026 une réunion interministérielle d’urgence consacrée à la canicule précoce qui frappe la France. Critiqué pour un manque de préparation, le chef du gouvernement entend déployer un « plan d’endurance pour tout l’été » axé sur les services de secours, les hôpitaux et les écoles.
Le niveau des réserves de gaz de l’Union européenne s’établissait à 36 % le 13 mai 2026, le taux le plus bas enregistré à la mi-saison d’injection depuis 2018, alors que la fermeture du détroit d’Hormuz restreint l’approvisionnement en GNL. La Commission a formellement assoupli l’objectif obligatoire de remplissage de novembre, le faisant passer de 90 % à 80 % pour la saison hivernale 2026.
L’inflation française est confirmée à +2,2% sur un an en avril 2026 par l’INSEE, contre +1,7% en mars. Les prix de l’énergie bondissent de +14,3% (produits pétroliers +31,4%, gazole +42,1%). François Villeroy de Galhau surveille les ‘effets de second tour’ sur les autres prix.
Le rapport annuel de progression de l’Agence européenne pour l’environnement confirme que l’Union est en bonne voie pour atteindre l’objectif 2030, mais signale les transports et le bâtiment comme points faibles persistants.
