Amazon est accusé d’avoir secrètement surtaxé ses espaces publicitaires, lésant plus d’un million d’annonceurs pour près de 1,4 milliard de dollars. Une plainte qui ébranle le géant du numérique.
Mark Carney a rompu les négociations commerciales avec Washington, dénonçant des exigences américaines qui auraient menacé la langue française et la souveraineté culturelle du Canada. Une décision qui donne une dimension identitaire inédite à la guerre commerciale entre Ottawa et Trump.
Le ministre des Comptes publics prévient que le budget 2027 imposera des efforts à tous les Français, face à un déficit public qui dépasse encore les 5,5 % du PIB. Les arbitrages s’annoncent douloureux, et les premières décisions sont attendues dès fin avril.
L’INSEE signale une hausse du climat des affaires dans l’industrie française en août, l’indicateur remontant à 97 points. Un signal positif, mais qui demande confirmation à la rentrée.
Sébastien Lecornu défend activement la loi de simplification de la vie économique, un texte qui prévoit une centaine de mesures pour alléger les contraintes pesant sur les entreprises françaises. Le projet doit encore passer au Sénat avant une adoption espérée début 2025.
Le fondateur d’Evergrande, Hui Ka Yan, a été condamné à la prison à vie par un tribunal chinois pour fraude et détournements de fonds. Une sentence qui clôt le volet judiciaire de la plus grande faillite immobilière de l’histoire.
La plateforme Impots.gouv.fr a subi une cyberattaque massive ce week-end, la rendant inaccessible pendant près de sept heures en pleine période de déclaration fiscale. L’Anssi a été saisie et des millions de contribuables sont potentiellement concernés.
En 2007, quelques mois avant sa mort, Raymond Barre livrait un entretien testament d’une lucidité redoutable sur l’économie française et l’Europe. Des mots qui résonnent encore aujourd’hui.
La production industrielle française n’a progressé que de 0,1% en juin, un chiffre qui masque des réalités très contrastées selon les secteurs. Une performance timide qui soulève des questions sur la trajectoire de l’industrie tricolore pour le reste de l’année.
Boeing a obtenu lundi la certification de la FAA pour son 737 MAX 7, sept ans après les premières prévisions. L’appareil n’entrera en service qu’en 2027, tandis que le MAX 10 reste encore en attente de validation.
